亚洲龙 2023款 2.5L Touring尊贵版前脸呈现出激进的设计风格，大尺寸的多边形格栅辅以银色饰条，再配合锐利的大灯，看上去十分运动。

       前杠两侧的扰流设计，细长的大灯，内含三排LED大灯光柱，强烈的科技感也迎合了这个时代，在尊贵与运动之间找到一个合适的平衡。前杠两侧的扰流设计，细长的大灯，内含三排LED大灯光柱，强烈的科技感也迎合了这个时代，在尊贵与运动之间找到一个合适的平衡。

       中控屏的设计非常出色，立刻吸引了我，眼睛好用。既有触摸屏，也有实体按键，既保持经典，又有创新。

       而双擎车型的2.5L发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW;油耗方面，官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅为4.3L/100km。

       动力方面，这台亚洲龙（2023款2.5L豪华版）配备的2.5L自然吸气发动机的最大功率是154kW（209Ps），最大扭矩是250N·m，与其配备的是8挡手自一体变速箱。虽然这台发动机的动力响应不如涡轮机型，但整个的动力输出是比较线性的，即便地板油变速箱通过减档提高转速，动力也不会来的很突兀，高速公路超车不会觉得动力不足。底盘整体的表现是比较扎实稳健的，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂/后双叉臂式独立悬架形式，悬挂前段设定偏软，但后段支撑性较强，整体表现较为均衡。

       亚洲龙的前脸十分符合现在年轻消费者的喜好。虽然拥有更凌厉的模样，但总体还是在可以接受的范围之内，并没有太过极端。总体来说，这和雷克萨斯ES的设计理念趋于相同，都在大众审美“限值”之内。

       最后再来总结下这款车，最满意的就属于这个外观和后排空间，外观轮廓非常的帅气硬朗，而且第二排的腿部空间还非常的大，实际体验下来非常地舒服！好大的后排！