宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客

       动力方面，宝马5系搭载了一台4缸2.0T的发动机，配备缸内直喷的给油方式，最大输出功率为135kW，同时最高马力可达184Ps，并且发动机的最大扭矩为290N·m。如此强劲的动力，自然是要搭配上8挡手自一体的变速箱来操控这头野兽。

       大气稳重，是这台宝马5系给人的第一感觉。前脸依旧是十足的宝马范，少了过往的几分圆滑，多出一些犀利感。侧身的线条经过重新设计，显得更具有肌肉力量感。车尾的设计看出花了心思，让这款车得到了升级，在一些目光所及的地方，利用镀铬装饰条点缀，看起来更有商务范。这对于需要用于商务场合接待的车主而言，这台车的颜值与气质，足以支撑起牌面。

       当然，不管是什么套装什么配置，加长后的宝马5系都有着修长的身段。长度能够达到5106mm，轴距更是能达到3105mm，这个尺寸轴距甚至已经超过了奥迪A6L。国内行政级轿车市场的格局就是一寸长一寸强，当年奥迪A6L也是靠着加长才抢得市场先机的，现在这个先机已经让宝马5系给拿下了。

       在操控方面，宝马5系采用大厂常用的电动助力转向，并且搭配上8挡手自一体的变速箱，方向盘全面包裹真皮，车主在驾驭这款野兽时完全不费吹灰之力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 9.2万，售价低至35.23万，现车充足，颜色齐全。