宝马X6的外观非常霸气，不仅有粗狂的轮廓还有健硕的身材，同时还有新增M运动套件来凸显运动气息，其长/宽/高/轴距mm为4929/1989/1709/2933。

       动力方面，新车搭载的依然是3.0T L6发动机，但新增了48V轻混系统，但在参数方面并没有变动，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统；NEDC工况下的综合油耗依然是10L/100km，百公里加速时间也保持5.5秒不变。

       内饰方案与同门X5的布局气魄几近交流，并且奢华与运动的特性也在车内担当下来。在保存了X5绝大八成的方案元素外，还增长了些装备金属换挡拨片，手感至关不错，这也是为了符合X6身份新增加的装备。倾向盘的真皮笼罩件极端均匀，手感、质地都属上乘，别的，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在倾向盘上，使驾驶者能够便利的控制车辆。

       新增车型的车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面标配有主副驾驶座椅腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。车内前排座椅内部填充部较为柔软，靠背贴合于人体，对于腰部和肩部有着良好的承托。

       2022款宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受害。新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器

       全面升级的外观内饰，将运动感的溜背造型与SUV的多功能性融合到了一起。而除了外观设计，全新一代的“产品狂野”气质也是其最大的魅力。而尾部方面，新车的尾部则换装了全新样式的尾灯组，造型非常有科技感。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。