日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       详细来说。前脸部分采用家族式横条大嘴格栅，上方一条镀铬装点延伸至大灯外沿，镀铬中央“宋”字样赫然在列，彰显身份。大灯组内部呈三段式结构，全LED光源，视觉上颇为亮眼。下方雾灯区域也有一条小镀铬，增强了整体设计感。

       宋Pro新能源 的这套性能已经成为了这台不能忽略的车型的一大看头，如果你对极限的操纵性和提速乐趣有所追逐，那么不妨多加留意。在安全的配备上，对安全的重视的消费群体，可能更希望留意一下主要/Co-Driving气囊、前排侧气帘，前/后排头部气包，轮胎压力显示器，平行助力等显著性能。

       非常的平顺，爬坡能力也是相当的强，动力这块总体来说是挺给力的，这个动力是真的不错，少在市区内驾驶蛮灵活的，市区内开挺灵敏的，它的操控性很棒，能够很好的满足我的需求，相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的。感觉它属于那种特别容易上手的那种毕竟连我都很快适应了，对于操控性方面还是觉得挺不错，车子的操控性表现也是没得说，到现在为止还没有发现有虚位，也和自己的主观感受有很大的因素，车子的倾斜角度非常的小，在开车过程中保证绝对的安全。油耗方面，表现的很不错，只有自己开过才有发言权，反正也是上下班代步，也费不了多少，整体来说感觉还行。

       宋prodmi的外观相对于二代宋pro的外观，设计都有惊喜，从上到下，从里到外，处处彰显着国潮的风范。前脸的龙颜，d柱的设计，以“龙鳞”纹理进行了点缀，给整个车身侧面赋予了更强的力量感和强大感。

       而内饰部分没有什么特别之处，除了都是软包设计，手感还比较细腻之外，观感也比较温馨。在智能化方面，比亚迪标志性的可旋转中控屏当然不会缺席， DiLink 4.0系统绝对是一个值得关键的重点，而且还有更强大的智能驾驶辅助系统、更大屏幕仪表盘等等。在这个什么都是高科技的时代，科技感还是跟上了潮流。