提起紧凑型豪华品牌SUV，宝马X1绝对是一个bug级别的存在，其超高的销量也能说明这一点。在同级竞争对手奔驰gla、奥迪q3均没有加长的情况下，宝马将X1车型进行了加长使其后排腿部空间直逼大哥x5级别。不仅空间大，宝马x1还有着高达7.97万元的优惠幅度，最低配车型仅售20.56万元。同样是豪华品牌，消费者当然愿意买空间更大、价格更低的车型。宝马x1可谓是赢得了这场战争。

       硬件方面，型号为B48A20C的2.0T发动机（综合功率141kW、峰值扭矩280N·m），配合8挡手自一体变速箱，动力储备还是比较充足的，换挡过程也较为丝滑。若把驾驶模式调整至运动模式，我们能够明显感受到这款宝马X1暴躁的特性，油门响应比较直接迅猛，高速超车或者直线加速都游刃有余。车速较快过弯以及紧急避让的情况下，基本不会出现那种夸张的侧倾，再加上指哪打哪的操控，开起来还是比较有驾驶乐趣的。宝马X1顶配版本装配了适时四驱系统，路遇湿滑路面，系统会自动调整前后轮的动力分配，从而确保了稳定性，给驾驶者带来十足的信心。

       新BMW X1采用最新的X家族设计语言，一体式双肾型进气格栅更宽大，棱角更分明，全新设计的前大灯十分锐利，前脸下方两侧进气口呈三角形布局，整体突出了新车的强健气势。而车尾层次更鲜明和动感的L型LED尾灯，直径增至90毫米的超大尺寸双边排气管，完美贴合整车的硬朗气势。好车配靓色，新BMW X1增加馥郁红和埃斯托蓝两种全新外观颜色，更好地满足年轻用户的消费需求。

       全新一代宝马X1在设计细节方面确实下了一番功夫，尤其是双肾格栅在尺寸加大之后，外观显得更为霸气。腰线的塑造立体有致，搭配层次感分明的车头和尾部，新车的整体颜值提升相当明显。

       车身侧面，最大的亮点是门把手从原来传统的外拉式改成了内嵌式门把手，虽然肯定是不如隐藏式门把手来得时尚且有档次感，但这样的改变相比原来也提升了一些质感，而且也降低了整车的风阻系数。配合上多辐式的铝合金运动轮毂，全新一代宝马X1的运动氛围会比现款车型强上不少。

       动力部分，新车将推出燃油版、插电混动版以及纯电版三种动力形式。燃油版车型继续具有1.5T/2.0T版本可选，其中搭载2.0T发动机的最大功率241匹，最大扭矩400Nm，传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱xDrive系统。