宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       采用纯电驱动的i7 xDrive60L车型，将搭载190kW/365Nm的前桥电机和230kW/380Nm的后桥电机，在双电机四驱系统的加持下，整车0-100km/h加速时间为4.7s。电池部分，新车将配备容量105.7kWh的三元锂电池组，其纯电续航里程达到650km。

       新车的造型向旗下的劳斯莱斯靠拢，高车头、大格栅、自动门等设计确实有了劳斯莱斯的气势。与中网融为一体的分体式大灯科技感十足，也是全新7系突出的重点。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。

       全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

       当然新一代宝马7系的创新之处远不止于此，尤其在智能科技层面，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 11.72万，售价低至80.18万，现车充足，颜色齐全。