相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       首先从外观来看，宝马i3前脸整体看上去较为动感活泼，看起来具有运动气息。再加上硬派的头灯，造型十分的精美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了吸睛的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，宝马i3车尾线条前卫，尾灯看上去十分硬朗，营造了不错的气场。

       作为华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0的车型，全新BMW i3配备一体式悬浮曲面屏，集成14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，以6°倾角配合特殊涂层，向驾驶员一侧微微倾斜，带来“以驾驶员为导向”的感官体验。本土化创新应用的微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的车内数字化产品，丰富旅途中的碎片时间，时刻保证社交不掉线。

       首先，第五代BMW eDrive电驱系统亮点十足。它可以配备1-2个高度集成的驱动装置,将电动机、逆变器和变速器结合在一个壳体内。你感受到的是210kw、400N·m的澎湃动力。输出拉满，接下来秀操作就可以，宝马i3的操作在于底盘的极致优化。

       近日，无锡国仁汽车店内宝马i3现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠11.37万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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