我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       动力层面，新车预计搭载3.0T V6、4.4T V8两款双涡轮增压发动机，最大功率分别为340/530马力，均匹配ZF 8AT自动变速箱及全时四驱系统。

       宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

       全新宝马X7纯黑色的内饰柔软，在车内有家一般的感觉。三幅式镂空方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得出色，操作灵活，还配备了加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，12.3英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X7配备皮质的座椅。

       40i车型均采用3.0T发动机，最大功率250kW（340Ps），轻松带动2.4吨的车身，百公里加速仅需6.1s，如果不满意还可以选择4.4L双涡轮增压的50i车型，百公里加速仅4.7s。

       作为一款全尺寸的大型豪华SUV，车型的动力方面主要搭载了3.0T涡轮增压发动机和4.4T涡轮增压发动机，百公里加速仅需4.7秒，这样的动力表现和加速表现，不输保时捷卡宴，同时匹配上宝马强劲的驾驶质感，整体的竞争力还是非常有优势的。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。