以百年历史沉淀，打造新BMW iX3豪华座舱体验。在保持了BMW i品牌内饰设计风格的基础上，新BMW iX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。

       新BMW iX3的外观设计 以纯电风格演绎动感姿态。新BMW iX3线条锐利，轮廓充满张力，令人过目难忘；车身多处蓝色元素设计，彰显其鲜明的纯电内核；全新设计的3D立体效果自适应LED大灯，打造犀利深邃目光；新增20英寸超大空气动力学轮毂，高能气场呼之欲出；专属设计的M运动套装，力型兼备，充分表达自由个性。

       内饰方面，该车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，与纯电身份相对应

       宝马iX3秉承了宝马家族的一贯内饰风格，整个设计看起来方便实用。车内方向盘采用皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很不错。中控台采用了大面积的皮质包裹，档次感和品质感都很出众，12.3英寸的液晶仪表屏与10.25英寸的悬浮式中控屏为车内增添了满满的科技氛围，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，能满足日常家用。

       动力方面，iX3全系搭载210kW的后置单电机，最大扭矩为400Nm，零百极速为6.8秒，续航里程为550km和535km，性能强劲

       对于纯电动车而言，续航、动力是绕不开的部分，咱们也详细来看看宝马iX3的表现。动力层面，宝马iX3配备了一台后置电机，其最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，动力参数其实还算不错，整车可实现6.8秒破百。相比同级部分采用双电机的车型，宝马iX3的动力输出中规中矩，但以豪华品牌中型SUV的定位来看，该车的动力输出还是够用；

       综合来说，通过上述对宝马iX3产品力的介绍，可以看出它的表现十分均衡，在操控层面上更是有着过人之处。