SUV产品身形非小，但却变得温顺、讨巧，标榜个性。我喜欢真正的越野强者，喜欢汽车能够给予我的最纯粹享受——驾驶乐趣和远游驰骋的豪迈。 品质始终如一也是一种初心。我愿与福特探险者携手出发。

       安全方面，探险者更是标配了全速自适应巡航系统、车侧碰撞预警、倒车影像、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助/偏离预警、车身稳定系统、并线辅助和7个安全气囊等丰富的主被动安全配置。

       纵置后驱带来的第二个优势，便是车身姿态所呈现出来的视觉效果。短前悬、长后悬，能够明显感受到整车的气场非常的霸气沉稳，大尺寸的前脸进气格栅以及六边形的中网也算得上是福特家族的标志性设计元素之一。

       中控台还是用上了木纹装饰，方向盘、空调出风口的风格也稍显成熟。但从做工和用料上来说，探险者基本没让人失望，不得不说福特在在豪华感的营造上终于做到了更懂国人的需求了。

       但7座版的优势在于，它拥有7人的装载能力，同时又最接近5座车型。简单说，在放倒第三排座椅后，7座车型可以当作常规5座车型使用，兼顾了载人和载物。而当超过5人时，探险者的第三排空间表现，也能让人满意。毕竟是车长5075mm，轴距3025mm的“大块头”。

       作为一款中大型SUV，探险者提供了6座或7座选择。而本次我们体验的是7座版本，为2+3+2布局。就个人而言，我更加推荐7座版本，总体来讲更为实用，当然，论绝对舒适性，无疑6座版更好，毕竟第二排是两个独立座椅。

       对于探险者的动态体验，简单说，它已不是我们固有思维里那种美系“猛兽”，而是更加偏向家用舒适的称职能手，让开的人轻松，坐的人惬意，这或许是另一种意义上的与时俱进吧。