对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。今天介绍的元PLUS 是一款紧凑型suv。下面就一起来看看吧。

       动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池

       元PLUS后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       内饰方面，元PLUS内饰看起来非常精致，和该车定位相符合。该车方向盘造型设计十分朴实，采用皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，给人一种十分敦实的感觉。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。 元PLUS搭载了总功率为150KW，总扭矩为310N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

       续航之外，电动车聊的最多的一个话题就是智能化了。DiLink+DiPilot这套组合大家肯定已经不陌生了。但是作为e平台3.0的首款SUV，这套系统在元PLUS上再次经过了优化。而由于此次试驾过程中我们的接驳车是之前的唐DM，所以从这台车上从那台车下，很容易就能感觉出元PLUS在智能化上的升级。

       先来看下元PLUS的外观，元PLUS车头造型显得非常硬朗，看起来具有运动气息。再搭配前车灯，整体看上去很时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4455MM*1875MM*1615MM，该车采用了简约的线条，侧围呈现出霸气有型的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分凌厉。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分年轻个性，整体造型还是很耐看的。

       脱胎于元Pro车型，元PLUS不仅仅是命名换了一个后缀这么简单。最新的家族式外观设计，更注重科技的内饰，达到主流水平的续航表现，都将成为元PLUS在纯电动紧凑型SUV市场的杀手锏。目前，这一市场的竞争对手并不多，比亚迪元PLUS的机会很大，我们也期待它的表现。