它开创了SUV+Coupe这个细分市场，在它之后有很多车型都一直模仿，它曾经被誉为“SUV界的911”，它就是宝马X6，而新款到来后它将继续引领这个市场前行......

       动力方面，新款宝马X6 xDrive30i M运动套装将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，而xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型M运动套装均装配3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，最大功率250kW，峰值扭矩则达到450N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

       宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

       智慧新境，驭世从容，全新BMW X6的驾驶辅助系统和互联特性装备。以智慧科技，连接未来坦途。全新BMW X6搭载丰富科技装备，让驾驶更加得心应手。增强型泊车辅助系统配合专业型驾驶辅助系统，为旅途提供强力保障。BMW 智能个人助理时刻待命，以创新科技开启纯然驾趣。

       在此基础上，宝马X6 还将提供一个1.5T版本（三缸）车型，以满足不同消费者的用车需求。在功率方面，根据我们的了解到。这是X6上面的那台3.0T的发动机，最大马力326匹，峰值扭矩为450牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，并且标配了xDrive四驱系统。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。