近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       AION V Plus的外观设计，当然也是加分点，至少科技感和时尚感是拿高分了。绕车一圈，你能发现LED大灯、后驻车雷达、360°全景倒车影像、电动后备厢门等等标配，相对它17.76万元的起步价来说，可以说AION V Plus的性价比真不错。

       中控屏里最重要的就是车机系统了，它涵盖了导航、游戏、抖音、路书等常用的工具、娱乐应用，语音控制系统来自科大讯飞的飞鱼4.0智能语音，支持粤语、中文、英文等多种语音识别。不过这台试驾车不知道是不是没放开联网功能，语音应答速度慢、导航基本就是用的离线地图，所以这次试驾的多媒体用户体验很不行。

       虽然动力够强，但其实在驾驶它时，我更愿意以漫不经心的状态去驾驶，要说原因，其实，本来它就是一部以家用为目标的车型，整体调校多是便轻松驾驭的类型，无论是“电门”、刹车的线性程度，转向手感等等，都给人一种轻松的感觉，基本不会让人有暴力驾驶的欲望。外加AION V Plus拥有的L2+级自动驾驶辅助，在城市快速路上或是高速路行驶时，完全不用我全神贯注地去驾驶，换句话说，大概就是这个时代一部开起来轻松省心的家用车该有的素质，它都有了。