时代在改变,汽车行业也在破新。当吉利控股集团董事长李书福在吉利星越L的发布会现场说出,“吉利的目的只有一个,为了技术协同、为了造车文化,一个健康良好的文化基础是保证汽车安全、品质的前提,从基础理论研究到基础架构研发,从环境理论研究到基础材料选择,都是重大的课题”时,吉利和李书福都早已不再停留于“汽车就是四个轮子加两个沙发”的过往里,而是在行业改革的浪潮中奔涌向前。
内饰做工与用料 吉利星越L的内饰设计充满了时尚感和科技感。高品质的材料,如真皮和软性材料的应用,让车内充满了豪华和高贵的氛围。此外,全新的智能座舱和12.3英寸全液晶仪表盘的应用,让驾驶员能够更加方便地获取到车辆信息和导航信息,提升了驾驶员的安全性和舒适性。
吉利星越L的外形设计是极为内敛的设计风格,整车没有锐利的车身线条,但在细节的打造上还是下足了功夫,直瀑式的前格栅上如果安放沃尔沃车标也不会有违和感。大灯应用了63颗LED灯珠,以及上下双三段式的LED日间行车灯造型,车尾采用隐藏式的排气设计。
相比同级别的家用SUV,星越L的底盘感受确实更硬一些,特别是在过一些比较大的减速带时,感觉会更明显;当然,我并不认为这样的底盘感受很难接受,因为相比“硬”,我更愿意用“紧致”来形容,开起来比普通家用SUV更有信心。
同时这款车型也支持快充,虽然快充会大幅增加造车成本,但可以有效的提升车辆用电的比例,以更好的实现节油的目的。此外,星越L Hi·P还有一项非常吸引人的功能,就是它可以支持3.3kW外放电,可满足一次12小时以上的露营等场景用电需求。
这么一款配置无短板的车型,目前看来已经遥遥领先一众对手,星越L还支持FOTA升级,不单单局限于以往的OTA升级,而是涉及到动力、底盘、ADAS等领域的整车级升级,因此升级的范围更广泛、功能更多样化。对于消费者而言,眼下确实是买了一台豪华SUV,而长远使用可谓常用常新,在功能性上只会更加豪华、先进,星越L时常能够带给用户惊喜,恐怕对手加速升级换代也无法赶超它。
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