随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2023款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

       新款汉EV依旧是提供两驱版本和四驱版本车型供消费者选择，系统综合最大功率为180kW（两驱）/380kW（四驱）。此外，由于电池容量提升至85.4kWh，所以两者CLTC续航里程分别为715km和610km。

       机盖两侧有明显的凸起造型，中间凹陷下去的部分结合尺寸较宽的银色饰条，看着有一种低趴宽体的视觉效果。前杠位置使用大面积黑色装饰件，两侧C型的进气通道也提升了运动氛围。

       动力方面，汉EV创世版两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，四驱版本最大功率380kW，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

       比亚迪汉EV共有两个版本，双电机的四驱版，单电机的前驱版。其中，单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h；双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h，NEDC续航方面最低也达到了550km，长续航版可达605km。

       比亚迪汉EV创世版依旧配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad，DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。

       总而言之，比亚迪汉dmi的核心竞争力十分的突出，它在设计理念上具有自己的理解，不管是外形还是内饰都十分符合年轻用户的审美，高品质的做工也不输BBA等豪华车，加上强大的实用性、宽敞的空间、出色的燃油经济性，对于家用而言是不错的选择。