紧凑型车+家用属性=中国汽车市场财富密码

       福睿斯采用了1.5L+6AT的动力组合，发动机最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，从账面数据来看，谈不上出众，与轩逸经典相差无几，但我以为福睿斯所展现出的魅力正是在于它那种难以被数字框定，更不会流于表面的驾驶体验——它的动力输出是足够活泼的，且整个发力过程都表现得干脆且连贯，动作足够爽快，而正是这种福特式的调教赋予了福睿斯一定的驾驶乐趣。

       相比动感、个性的外观，福克斯的内饰就要收敛了很多，但细致的红色缝线、三辐平底式方向盘、换挡拨片等设计，也营造了一定的运动氛围。8英寸的液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控，为整车的智能科技感加分，就视觉效果来看，是不会落后于这个时代。

       外观方面，新车的车头部分依旧覆盖着严密的伪装，我们可以看到其采用了横幅式的镀铬饰条装点进气格栅，格栅的轮廓也与国内在售的福克斯有明显的不同，显得更加收敛。新车的大灯造型变得更加锐利，同时内部的LED日间行车灯设计也有所变化。新车的保险杠两侧有覆盖了伪装的内凹设计，预计为雾灯区域。

       说说动力吧，1.5T+8AT动力总成并没啥毛病，家用代步也好，自驾旅行也罢，都能应付，而且174匹的马力，也完全能够满足我的日常用车需求了。