今天就和大家聊聊这台保时捷911的入门款车型,虽说是一台入门款后置后驱车型,但是指导价也要高达126.5万!搭载的是3.0T双涡轮增压H6引擎,拥有385匹最大马力,450牛米最大扭矩,匹配8速湿式双离合变速箱,百公里加速4.2秒!
一脚油下去,后置发动机双涡轮增压,一阵轰鸣之后,推背感挤压着肾上腺素一齐飞升。此刻,汽车作为成年人的大玩具,被诠释得非常精彩。
除了跟上保时捷的家族风格,它的车尾也跟全新帕拉梅拉和卡宴一样,采用了贯穿式LED尾灯组,跟悬浮起来的保时捷车标连成一体,这还没完,尾部排气还增加了双边双出的设计,性能味更浓厚。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐,彰显了超跑的不羁性格,它的乐趣来源与驾驭,全力集中精神在道路上。
保时捷911搭载了一台3.7发动机,最大输出功率478kW,最大扭矩800Nm。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。
新一代911 Carrera搭载一台3.4L六缸水平对置发动机,最大功率达到345马力,而新一代911 Carrera S搭载一台3.8L六缸水平对置发动机,最大功率达到400马力。比上一代保时捷911 Carrera S高出15马力。而新一代911 Turbo发动机最大功率达到542马力,比上一代保时捷911顶级性能版Turbo S的530马力还高出12马力。
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