打造出全球首款续航超1000km的家用车品牌，也就是旗下的AION LX Plus，CLTC工况下，能够实现1008km的超长续航。要知道，即便是国内的特斯拉，目前大多车型的续航，还没有迈过700km的坎。毕竟特斯拉早在2003年就已经成立，2008年开始交付，在2014年首款车型进口到国内，而广汽埃安品牌，在2017年7月份才正式成立，两个品牌前后足足相差了14年。可见，短短的几年间，广汽埃安就通过不懈的努力，使劲的追赶，终于取得了辉煌的成就。

       外形设计—— 采用简约风格 更符合电动车前卫形象 外形方面主要变化是采用家族最新的封闭式前脸，看起来要年轻很多。底部是大面积分段式通风道造型，中央分段部分集成了毫米波雷达，头灯造型基本不变，分体式近远光灯标配LED光源。新车增加了天际灰和脉冲蓝两种色彩，图中的天际灰具备变色效果。

       这台80D旗舰版采用前后双电机驱动，双电机都更换为更大功率的永磁同步电机，单个的功率由之前的150kW提升到了180kW，扭矩保持350Nm不变，总扭矩达到700Nm，官方宣称0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶，我们认为这个数字应该没有水分，感觉就是很快。用地板油直接起步，很容易出现响胎，还真不是轮胎抓地性差，就是扭矩过大导致的，所以要想快，在起步时最好不用把油门踩到底，大约到4/5深度正好保证轮胎不打滑，车子动起来了，再把油门踩到底，享受那种让人心跳加速的刺激感。行驶中，来个全力加速，庞大的车身瞬间会出现车头上扬、重心前移的快速转换，若不是扭矩足够大，是绝难出现的。因此，我们也无需用仪器测它的具体驾驶时间了，反正主观感受就是不虚。

       最后说说动力操控。其实AION LX Plus在动力方面没得说，3.9s的百公里加速性能，媲美百万级豪华超跑（不过在现实试驾中真没敢试）。这得益于两挡双电机“四合一”集成电驱系统，其双永磁电机输出峰值功率360kW，峰值扭矩700N·m。

       近日，广汽埃安深圳福田体验中心店内Aion LX现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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