比亚迪汉的外观没人说不好看的吧？就一个字帅，就完事了。车内金鳞橙的配色显得很有时尚感，丹拿品牌扬声器，木纹饰板点缀的中控台，Nappa真皮材质方向盘和座椅还有车内沉浸式智能氛围灯等处处透露出豪华的质感。而一体式运动座椅可选，更是将优雅与动感完美地融合在一起。而12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控大屏，标配了智能车机系统，包括5G速联、整车OTA远程升级，双频定位等功能，将车内的科技感营造得非常到位。

       2023款比亚迪汉EV冠军版的定位为中大型轿车，它的车身尺寸为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm。从侧面来看，新车的车身造型也没有什么变化，车身依旧采用了流畅凌厉的腰线设计，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上溜背式的造型、隐藏式的车门把手和大尺寸的五辐式运动轮毂，运动气息十分浓郁。新车的尾部采用的是“小鸭尾”的造型，尾灯采用的是贯穿式的造型，内部使用了“中国结”的元素设计，并且经过了熏黑处理。下包围的造型同样犀利，两侧配备了后导流槽，中间使用了大面积的黑色饰板进行装饰，增强尾部的层次感。

       ​今年3月份，比亚迪全新汉系列，尾灯被重新设计，中国风诚意满满，设计师融入了很多中式元素，这其中自然是以“龙”为主体呈现的，比如车头前方的镀铬装饰代表着“龙须”，包括龙睛、龙爪样式的与尾灯在内，另外，车头设计上没有出现以往Dragon Face设计语言中的大嘴格栅样式了。

       内饰方面，2023款汉DM系列与在售车型基本保持一致，依旧为环形座舱布局，车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。

       车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸到车尾，看起来很有韧劲，车侧具有大量镀铬元素搭配，看起来很细腻，下面具有19寸密辐式轮毂，很动感，车身尺寸方面长宽高分别为4995x1910x1495mm，轴距为2920mm。

       汉EV作为国产电动车中的老牌选手，整体造型也迎合了极简设计理念，不过在形象塑造方面，汉EV明显更偏向于稳重、大气，在车身周围，汉EV使用了大量的金属饰条进行勾勒，包括车头贯穿的粗壮饰条、翼子板处装饰条、车窗边缘、车门下方以及车尾包围处都有，提升了车辆的精致感

       比亚迪作为新能源车的先驱者，在插电混动上的投入已超10年，积累了大量经验和专利。比亚迪于2021年1月推出的DM-i超级混动，更是堪称插电混动技术界的天花板，一经上市便迅速打开并占领了插混车型市场。汉DM系列作为比亚迪插电混动车型的最新力作，自然少不了搭载DM-i超级混动的车型，加之市场趋势向好，造就了消费者“疯抢”的局面。