有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI局长，将用“没有人情味”的方式评测奔驰CLA级(图片|配置|询价)，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！

       在新CLA上，奔驰显然吸取了之前的教训，对新CLS上千夫所指的三角眼大灯和“帕萨特尾灯”进行了推倒重做，新的大灯呈不规则三角形，下垂的下沿设计让整体造型变得动感而不失优雅，同时LED日行灯也沿着边缘恰如其分的进行修饰。尾灯轮廓也变得更加修长锐利，配合在CLA相对短小的屁股上，之前CLS上“蜜桃臀”的不适感也减弱了很多。

       奔驰内饰给人一种精致感，车内搭配双联屏设计，全液晶仪表屏以及中控屏幕尺寸一致，都在10.25英寸，手机互联和车联网都没有缺席，旅途中不会觉得孤单，并且导航起来比较便捷，前排的充电接口比较多，达到3个，后排则只提供1个，如果需要无线充电功能，需要选装，价格在2000元。车内扬声器数量在6个，对于一般人是完全够用，如果是音乐爱好者，可以选装柏林之声音响，需要加价5700元，扬声器数量会来到12个。真皮方向盘相对小巧，男生女生都很好掌握，并且提供换挡拨片功能。

       奔驰CLA级匹配湿式双离合(DCT)变速箱，最大功率为165KW，最大扭矩为350N.m，动力表现不错。

       新车长宽高分别为4692/1830/1422mm，轴距达到了2729mm 。18英寸轮圈大小适中，AMG轮圈样式也足够唬人，和紧致的侧车身搭配起来动感十足。

       从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。