整车的气势重点源自于车头，你会发现上一代车型的影子，但是呈现的效果完全变了。全新家族的V-Motion 3.0设计语言，车头日产标志性的V形格栅镀铬更加粗壮，视觉上的力量感更为突出。

       当然，作为传统大厂，日常并未过多渲染科技感，常用按钮依旧为实体按键与触控按键结合，且触控按键的面积较大，便于用户盲操作。

       车顶保留了上代车型较大的倾角设计，保证视野的同时，一定程度上可以减小风阻带来的噪音和能耗。在A、B、C、D柱和车顶位置，使用了与车身不同色的涂装，营造出悬浮车顶的效果。

       动力方面，现款奇骏分别搭载2.0L和2.5L四缸自吸发动机，其中搭载2.0L发动机，最大功率111kW，巅峰扭矩194N·m;搭载2.5L发动机，最大功率133kW，巅峰扭矩239N·m，二者传动匹配CVT无级变速箱。

       归结于车身尺寸的优势，奇骏的后备厢空间非常宽敞，第二排座椅放倒后还可以进一步拓展。尾门的开启除了电动控制外，还增加了脚踢感应开关。

       众所周知，日产车型最为出名的"日产大沙发"全新Multi-Layer人体工学座椅，在全新一代奇骏上居然还得到了升级，其整体造型、支撑性、包裹性均得到了不同程度的提升，搭配上ANC主动降噪系统，为车内带来了非同一般的静谧感。所以，奇骏身怀绝技并非浪得虚名。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。