现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

       前脸双肾式的进气格栅变得更大了，不论是在横向还是竖向的视觉效果上都格外大气，配上两边全LED的矩阵式前大灯，激光灯的选项绝对是宝马只此一家别无分号。车身尺寸方面，作为一台全尺寸SUV，宝马X7在车身尺寸上还是很有看点的。长宽高分别为5151mm、2000mm、1805mm，轴距达到3105mm。这样的车身尺寸，全尺寸SUV的名衔宝马X7可谓实至名归。

       具体配置变化方面，新款X7 xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风和尊享型互联驾驶组合；xDrive40i 尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板以及尊享型互联驾驶组合；xDrive40i 行政型M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能和尊享型互联驾驶组合；xDrive M50i新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合。

       宝马x7 全尺寸车身内部宽敞开阔，将驾乘舒适性提升至新境界， 非凡自如，惬意享受。

       作为一款有分量的旗舰车型，宝马X7的内饰设计自然不能寒酸与落后。设计师采用了多种材料，来营造出有层次感和高级感的内饰氛围，一眼看过去，满眼的精致感。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。科技感方面，则是采用了12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕来营造，属于中规中矩的表现方式吧。座椅方面，真皮材料的选择让座椅表面触感相当棒，软硬适中的填充物让座椅兼具有舒适度与包裹性。而对于X7这种级别的车型，拥有出色表现的二排绝对不是过分的要求。两个独立座椅带来的横向空间比较富裕，同时腿部空间也很不错。相比之下，三排的空间表现就显得一般了，不过作为应急使用也不是问题。

       新车前脸配备大尺寸双肾形进气格栅，格栅内部为黑色竖条幅设计，且带有主动进气功能。下方保险杠为三段式布局，头灯组内嵌了双C字形LED日间行车灯。新车还配备黑色车顶行李架、后排隐私玻璃、多辐式铝合金轮毂以及黑色运动包围，整车视觉感受上简洁、硬朗。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 51.4万，售价低至72.80万，现车充足，颜色齐全。