众所周知，现在92号油价很快就要突破9元了，养车成本实在是太高了，自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球，但是因为电池寿命还有动力问题，一直保持观望态度，直到偶然一次机会，拿到了比亚迪宋Pro新能源的试驾车，经过几天的深度试驾发现宋Pro新能源的综合实力让我刮目相看，体验已经超过了部分合资品牌车型。

       这套混动系统具备纯电，串联，并联和直驱的能力。在电池电量较满的时候，中低速状态下车辆会用纯电形式，在急加速，高速，爬坡或者温度低，电池电量低等状态下，车辆会自动切换到HEV模式，因为在这些情况下，电池的功率输出已经不能够满足车辆行驶，需要通过启动发动机来给电池供电或者让发动机直接参与驱动。简单来说，就是这套混动系统能够在该用电的时候用电，该用油的时候用油，该省省该花花，以达到最好的燃油经济性。

       就是给我最深刻的印象就是车内的中控屏，我自己是更注重实用性，同时内饰还有很多的缝线处理，简单又干净的款式是我所欣赏的，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意，不讲究那些花里胡哨的东西。

       功能配置方面，宋Pro新能源配备了前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，该车还配备了远程启动、全速域自适应巡航、上坡辅助等十五项舒适性配置。

       比亚迪宋Pro新能源该车长宽高为：4650MM╳1860MM╳1700MM，轴距为2712MM，比亚迪宋Pro新能源车侧呈现出上扬灵动的感觉，线条柔顺舒展，看起来比较协调。

       接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。