SUV产品身形非小，但却变得温顺、讨巧，标榜个性。我喜欢真正的越野强者，喜欢汽车能够给予我的最纯粹享受——驾驶乐趣和远游驰骋的豪迈。 品质始终如一也是一种初心。我愿与福特探险者携手出发。

       因此要说探险者的越野性，肯定不如真正的硬派越野车，探险者的越野性是在一些非铺装的泥土路段或岩石路况下，依旧能保证车辆的通过性和乘坐的舒适性。

       相比同级别对手，探险者也有不少独特的亮点，例如其搭载的2.3T四缸涡轮增压发动机，采用与Mustang同款的纵置后驱布局，传动系统匹配的是10AT变速箱。

       为了印证这点，我们特意在高速路段（实际体验时速在120km/h以内），体验了从80km/h加速到120km/h，前提是切换到运动模式。当转速提到3000转以后，这款2.3T发动机的“野性”似乎被真正唤醒，然而，它给到你的不是瞬间强烈的推背感，而是相对平顺线性的加速，关键在于10AT变速箱，强调的是舒适性。

       动力方面，福特探险者Timberline将搭载一台2.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱，最大马力可达300匹，并将提供7种驾驶模式，对于这样的动力表现，完全不用担心不够用。未来如果该车引入我们国内汽车市场，你们觉得它会成为热销车型吗？