日产逍客自2015年在国内上市以来就深受消费者的喜爱，销量也一直很好。今年二月份新一代日产逍客在海外市场正式发布，将提供8种车身配色以及5种双色调组合，有望于今年在国内与消费者见面。采用全新设计风格的新款逍客由内而外都焕然一新，相比于现款在售车型，整车的设计风格更加的年轻运动。

       全新逍客依旧配备V-Motion格栅，造型和尺寸均向正向发展，搭配全新造型的头灯，下方进气通道内部采用黑色横幅设计，侧边进气通道棱角分明，具有较强的层次感。侧面车身采用悬浮式车顶设计，哑光黑色的车身包围面积不大，搭配双色铝合金轮毂。

       日产家用型的车大多数都是CVT，但这个CVT的话它模拟7速，你开的时候会让你有一种模拟换挡的感觉，还可以这种感觉。让你有一种开着调校很好的AT变速箱的感觉，有空去试乘试驾一下。

       全新逍客海外版的尺寸要比咱们国内现款车型的长宽高分别增加了35*32*25mm，轴距加长了20mm，车身简洁，错落式腰线营造出来了很好的光影效果和向前冲刺的运动感，悬浮式车顶是近几年很流行的设计手法之一，另外配备了很有质感的双色抛光轮毂。

       车侧线条感丰富，看上去很端庄，黑色塑料侧裙的后沿，赋予车身向前俯冲的姿态。上下两条腰线的点缀，使车侧立体感很强。而车窗的向后收窄，突出了车身动感、前卫的一面。值得一提的是，新车的外后视镜套壳采用了银色涂装，很容易让人联想起奥迪RS家族的“银耳”设计，档次感油然而生。此外，新车采用了19英寸（中低配提供17和18英寸）的刀锋式轮圈，进一步提升车侧的动感气质。

       身体侧面线条是传统的，腰线也不那么锋利，崭新设计的轮子也会转动，窗户上面稍微向下延伸，形成了运动感，车的尾部采用了更细长的尾灯，包围后面的尺寸更大，与前面的脸型相呼应。

       看了逍客这款车的实拍体验，大家一定有很多话想说，小编也是一样。逍客虽然采用了前置前驱的驱动方式，但是凭借品牌特有的底盘和悬架调校，在操控性方面也有着出色的表现。除此之外，在空间、燃油经济性等后期用车息息相关的部分，逍客也展示出了较强的实力，作为家用车是一个不错的选择。感兴趣的朋友可以到店了解一下。