看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年，相比于揽胜，甚至发现都要晚上许久，但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”，现在看来，已有70余年历史。起初，路虎以轴距将卫士划分成为三种车型，分别是90、110和130，它们的轴距分别为93.9英寸（2385mm）、110英寸（2790mm）和127英寸（3226mm）。

       从诞生初期，捷豹路虎旗下的全新路虎卫士就坚定功能至上的原则，将结构主义全新内饰设计美学贯穿于全新路虎卫士整体座舱中。臻选材质与先进互联科技，成就了全新路虎卫士独一无二的工业美学，将经典、纯粹、极富内涵的硬派基因发挥到极致。

       秉承功能至上的设计美学，全新路虎卫士110车型极简主义设计的外观与结构主义全新内饰设计在体现多功能性和实用性的同时，亦展示出路虎引以为傲的探索精神。

       卫士90全系搭载了电磁减振器和空气弹簧，可以为车身提升75mm的的越野行驶高度，如果不够，还可以将车身抬高70mm。此时，路虎卫士90拥有37.5°接近角、40°离去角、31°通过角以及291mm最大离地间隙。

       全新路虎卫士搭载第二代全地形反馈适应系统新增涉水模式

       全铝架构使得车身更轻也更安全，同时在操控表现上也会更好。所以说，尽管全新路虎卫士在上市前有着诸多吐槽，但从实际的销量表现来看，它明显具有很强的竞争力。