很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       奔驰全新一代E级还配备了AR增强实景导航功能，系统可调用前视摄像头拍摄实景道路，结合导航路径通过中央液晶屏进行显示，即使是陌生城市和复杂出口，也能够一目了然。

       车内采用连体液晶显示屏，可以说是整车里最好的东西了，采用MBUX系统，大小直达12.3英寸。大大的显示屏，加上它的实时路况导航，使得驾驶员可以在驾驶中获得更好的驾驶体验。虽然为了安全考虑，显示屏仍然没有触控功能。但是物理按键与触控面板操作是十分流畅的，卡顿几乎不会存在，比起其他一些车系时灵时不灵的按键体验，它可以给人接近手机的流畅使用感。

       方向盘换装了奔驰家族新款，左右双横辐造型增加了立体效果，在功能区域划分上也更清晰。其中左侧主要是驾驶辅助系统、右侧主要控制多媒体等，中央的上下左右依然采用触控方式，手感不俗。E300L尊贵型增加了包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和自适应巡航在内的驾驶辅助组件增强版。另外，方向盘的尺寸偏大，握感尤其饱满，皮质的触感也比较细腻。

       动力部分，国产版本则继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。其中，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力。传动系统方面，新款E级将继续标配9速手自一体变速箱，同时都满足国VI排放标准。