作为宝马车型当中旗舰级的SUV车型，X7集结了最新科技与豪华配备于一身，这次的中期改款也改变了X7原有的设计，首次采用分体式大灯设计，同时内饰也换上了一体式悬浮曲面屏，在驾控性能方面首次加入了23英寸运动轮毂。

       在外观方面，全新宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。前脸中网采用了主动格栅设计，在关闭时可有效降低大约7%的风阻。改款首次采用的分体式大灯是全新X7的标志性特征，上为LED日行灯与转向灯，下为远近光灯，主光源部分预计使用与现款相同的激光大灯。

       宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在5位。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

       2023款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长， 内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

       车身尺寸方面，新款X7尺寸上与现款基本保持一致，长宽高分别为5162/2000/1819mm，轴距一样为3105mm，在高度上面要比现款X7低上16mm。车身后排除原有的电动遮阳帘外，又增加了后排隐私玻璃，全车依旧采用双层隔音玻璃。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。