同级别唯一后驱车型，凯迪拉克CT4实拍解析

       内饰部分，中控台搭载了一款梯形的液晶屏，下方的空调出风口很狭长，物理按键排成一排，操控区的布局很合理，黑色皮质座椅的触感是很不错的，缝线处理是很考究的。

       凯迪拉克CT4 2023款 28T 豪华型悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动方式。

       来看一下这辆车子的内饰设计，使用的是红色加黑色的双拼色布局，当然了红色有点偏棕红色的感觉，整个内饰的设计我觉得用中规中矩来形容是比较适合的。中控部分搭载的是by英寸的悬浮小屏幕，看起来有些不入流。此外，车内还使用了较多的塑料件，包括挡把以及中控台的面板，在前排部分的杯托也是直接裸露的，看起来感觉不到太多的豪华感。

       从外观设计来看，这辆CT4采用的是完全运动化的设计，和宝马3系的运动化还不太一样，宝马3系至少还带些豪华，但是你看这辆CT4完全就是一个运动圈斜杠青年。进气中网使用了特别密集的物质进行装饰，下进气中网也同样是这样的设计，配备上led的獠牙大灯，颜值感很出众。

       初踩油门踏板感觉反馈有些偏重，但实际的动力反馈却一点都不拖沓。得益于宽泛的扭矩平台，让日常驾驶时无需深踩油门踏板即可从容提速，外加上出色的隔音让人在不知不觉间就达到了法定限速。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT4目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至18.97万，现车充足，颜色齐全。