全新EQE是继EQS之后,第二款基于豪华行政纯电座驾平台(EVA)打造的车型。奔驰方面对这款车给予了厚望。
和燃油版E级进行对比,奔驰EQE的造型明显更圆润,前后门把手都采用弹出式设计,风阻系数为0.22Cd。车标Logo的尺寸依旧很大很醒目,让人一眼就能认出这是一辆奔驰车。对比竞品车型有着更加丰富的车漆颜色,目前奔驰EQE只提供曜岩黑和远峰灰,想要更个性只能通过后期改装美容。
说回EQE的外观,它总体造型延续了EQS的设计语言,像个圆润的鼠标,奔驰管这叫弓形车身,不过这样设计放在4969mm车长的EQE上看起来更和谐一些,车长比EQS少了255mm,车身比例更协调,流线型的C柱延续下来几乎连接到了车尾,短后悬的设计和翘起的小鸭尾式扰流板算是个小亮点,我让身边的朋友看了一圈这个车,他们都表示很漂亮,以前不知道或者没在意奔驰也有电车。还有值得一提的是奔驰的车标是越做越大了,不知道是不是对用户的购买吸引力会随着车标的放大而增加。
在中控屏下面除了专门的触控空调区域外,还保留一组实体按键,尤其是驾驶模式切换、泊车影像、EQ能量界面这些都是实体按键。按照奔驰的说法,这些都是精心考量后的选择,在驾驶模式切换这些动作上,奔驰认为实体按键带来的确认感和便利性更好。
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奔驰EQE 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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47.80万 | 38.36万 |
9.44万
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询底价 | |
49.60万 | 40.02万 |
9.58万
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询底价 | |
53.43万 | 44.17万 |
9.26万
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询底价 | |
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