2020年11月广汽埃安宣布品牌独立，2021年4月16日宣布更换车标，“G”标志依旧镶嵌在前脸，不过造型变得更加扁平，可以说是一次非常成功的瘦身。车尾则以“AION”的标志出现，同时车内“G”标全部更换为“AION”，最为显眼的就是方向盘。

       内饰设计也没有让人失望，属于简单清新的风格，14.6英寸的触控屏集成了大部分操作，再辅以5G新潮娱乐功能并具备ADiGO驾驶辅助系统，可以说是在智能科技这一方面达到了业内领先水平。

       AION Y后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

       埃安结合视觉+雷达技术，融入了红外线智驾传感技术和高精度地图的ADiGO智驾系统已经可以实现全速域、全路况的智能驾驶。

       最后在售价方面，由于广汽埃安采用了直营模式，所以大部分的价格都能在APP上查询，在保证售价公开透明的同时，也不存在什么争议。不过需要留意的是，购车后期还要加上2000元的综合服务费，5500元的保险，AION Y智领版的一次性落价为15.71万元。如果在5月31日前下订，那么还可获得由相关机构提供的8000元补贴，而最终的车辆落地价也不会超过15万元，与小编一开始提出的心仪价格区间十分符合。

       进入车内，AION Y的内饰氛围在简约的同时又带有不错的时尚感。具体来看，左侧配备了全新造型的三辐平底式多功能方向盘，前方为一个10.25英寸的全液晶仪表盘，看着非常大气。空调出风口上方为一块14.6英寸的大尺寸中控多媒体屏幕，显示效果清晰细腻，还支持Carlife手机互联功能。