既然被称为“黑武士”,就采用全身黑色的外观,用现在的Land Rover标准的轴距制作,前进的气格栅和侧鲨鱼的腮等装饰品由于位置的不同被“黑化”了,当然,这辆车有黑色轮子+黑色钳子,车的最后选择了两侧的双重排气,车后部区域搭载的SVatoot biography logo和代表体育版的红色logo,凸显了这辆车的区别,另外,屋顶的边缘设置了小型的磨砂板,两侧的尾灯是透明的盒子,夜间亮灯的话,绝对可以承认身份。
路虎揽胜新增的四轮转向系统以标配形式提供,可带来更精致的驾驭体验,在高速行驶时更加稳定,低速行驶时更加灵活。操控路虎揽胜,由此更得心应手。
在空间表现上,该车后排不管是头部空间还是腿部空间都较为充裕,并不会让人感到有所拥挤
全新一代路虎揽胜拥有张弛有度的车身比例、精湛奢华的外观造型和现代简约的线条轮廓,散发不容忽视的强大气场;车辆侧面外观由标志性三组线条勾勒而成:圆润不失力度的车顶线,简洁强劲的腰线与微微上扬的门槛线演绎三位一体的揽胜现代风范,并向船尾风格的车尾流畅延展开来,融洽过渡至上下对开的分体式尾门设计;隐藏式腰部饰条塑造的圆润车门框线与车门玻璃拼接,营造出相得益彰的简明利落侧面,不仅保留整车辨识度,还处处蕴藏细节设计的小巧思,无声书写低调奢华的视觉语言。
配置差异分析:盛世七座加长版 VS 盛世加长版 官方指导售价:146.8万元 VS 164.8万元 两个版本车型差价18万。主要区别在于盛世七座加长版是七座车型,而盛世加长版则为五座版车型,盛世加长版相比盛世七座加长版仅多了光照衰减前风挡玻璃,其余配置基本一致。参考其18万的差价,如果你家用为主,且有七座需求的话,其实入门盛世七座加长版更值得推荐。
路虎揽胜在安全性方面表现的还不错。2012年,路虎揽胜在欧洲NCAP碰撞测试中获得了5星级安全评价,对成人乘客的保护达到了91%。揽胜全车型都是全铝车身,虽然不可以钣金修复会导致维修成本剧增,但是被动安全非常有保障。
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