海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

       作为一款纯电动车，海豚也没有忘记“秀一把”科技感。仪表屏和中控屏悬浮在中控台之上，横竖屏随意调整也能常用常新。而以Pad作为交互主入口的车机，搭载的是DiLink智能网联系统，拥有强大的智能交互功能。开车时，使用语音交互就能实现动口不动手的控制切换；在家时，通过手机与车机相连，实现远程操控。此外，车规级空调滤芯，以及高温杀菌功能的配备，即便在雾霾天出门，也能保证洁净健康的车内环境。

       上面说的海豚的种种，都是比亚迪E平台3.0的标配，所以说比亚迪后面出的元PLUS、海豹等车型，都能拥有和海豚一样好的续航表现，甚至还能给我们带来意想不到的惊喜！

       海豚作为一款小型车，在设计上就有着短车身长轴距的特点，车身长度4070mm，轴距已经达到了2700mm，最小转弯半径仅为5.25米，轻快灵活是其操控上的突出特点，这也让其在城市车流中穿梭显得轻松自如，而且在停车泊位的时候也很方便。

       说到动力可以说是海豚骑士版的一个优势，无论是在同级别还是同价位区间，都具备超越大多数竞品的实力，在我们已经测过的车型中，骑士版实测7.47秒的0-100km/h加速成绩可谓是鹤立鸡群般的存在，290牛·米的扭矩也让其具有了成为小钢炮的底气。虽然价格上比同级别小型车都要高，但一分钱一分货，性能表现值回票价。实际上在性能上与海豚最接近的应该是欧拉好猫GT，但是我们还没有测试过好猫GT，只能纸上谈兵分析一下，动力参数上海豚更强，官方的0-50km/h加速时间上，好猫GT是3.4秒，海豚骑士版是3秒。

       海豚作为一款偏向女性消费者的小型纯电动车，它的转向手感很轻，且细腻，我觉得还是容易上手，基本不用费力就能轻松的操控它。再配合海豚小巧的车身和不错的底盘支撑性，开海豚还是比较有驾驶乐趣的。至于油门和刹车行程也属于跟脚的那种，不显突兀，关键是能量回馈不会有明显的拖拽感，这点感觉很爽。

       前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你现在也有购车的打算，那么今天的这款车就值得你去了解一下。