今天说的这款车就是本田CRV。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，自上市以来在国内SUV市场一直占有重要的市场地位

       CRV不是走外观路线的，它就像一个暖男，靠谱，受用，居家。外表还不错，喜欢大灯，整个车的线条也更粗，给人的感觉相当的高挑，外表我觉得比上一代好看太多了，特别是尾灯造型特别喜欢。

       后备厢自带可伸缩式行李隔板以及照明灯，为日常摆放物品提供更多便利，而后排座椅支持6/4比例放倒，能够为后备厢拓展出更多灵活空间，并且放倒后的空间相对平整，因此日常出行携带大件物品时，也能够摆放得下。

       动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

       动态体验方面，SUV，CRV也不主打操控，这方面还算合理。方向盘轻巧，变向清晰，行驶趣味一般，是一辆适中的车。自动驻车，自动启停都特别好用。刹车反应也较适，段就马适应。舒适度，85分是可以给的。行驶舒适性发挥也是中规中矩，可能是因为新车，悬挂和减震体系还没活动开。就是噪音这事儿太闹心，然后我发现行驶位车门内里略微异响。舒适性在同等级SUV里应该可以的，座包很软。

       本田CR-V的内饰设计第一眼看显得毫无新意，不过当你过几年再看，会发现几乎每一代的内饰设计都十分经典，在现款本田CR-V上，继承了本田内饰的优良传统，依然是以实用为主，通过一系列科技配置与液晶仪表盘、悬浮式中控屏的组合，提升整车的科技氛围，使得现款本田CR-V的内饰设计少了些平庸。

       总之，在众多厂家的有力竞争下，汽车行业的发展与时俱进，只有积极适应消费者的需求，才能像本田CRV那样成功，但是，本田CRV有自己的优点和缺点，对于本田CRV来说，空间相当大，启动舒适，不开热风就可以节省汽油，速度有很多，但是高速发动机的噪音有点大，这是缺点。