虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

       车尾的变化非常大，尾灯采用了全新的三角形状设计，并且通过镀铬饰条连接，提升了整个尾部的层次感和精致感。下方双边共两出的排气布局，并没有显得很暴躁，毕竟奔驰S级不是一台性能车。

       S450L 4MATIC 功率270 马力367匹 扭矩500 气缸排量L6/2999 百公里油耗8.39 最高车速250 前轮尺寸255/40 R20 后轮尺寸285/35 R20 长宽高5320/1921/1503

       从外观上来看，新款奔驰S级依旧采用了奔驰家族式设计语言，其配有大尺寸的横幅式进气格栅，加上两侧的激光大灯，再搭配上奔驰经典的LOGO，整个外极具商务感；可是与此同时，新款奔驰S级在车尾处选用了双边双出的排气布局，运动感十足。

       变速箱方面，这一代S级也分为前期款和后期款，在前期使用的7G-Tronic在换挡的时候转速落差始终有点明显，导致动力输出不太线性，而在中期改款以后，全部都换成9G-Tronic，奔驰对于这台9速自动变速箱的调校差异很大，比如在C级上，这台变速箱的顿挫感就非常明显，但是在S级上，除了降挡反应稍慢一些以外，平顺性非常出色，几乎察觉不到换挡动作。

       在外观方面，全新一代奔驰S级的前脸和老款车型相比，变得圆润许多，而盾形的前进气格栅内部采用了三横幅式设计，搭配上两侧扁平化MB：13设计的5203前大灯，显得778更具有74运动感。下包围采用的是三段式设计，并且下方由黑色饰条作为装饰，整体比老款车型显得更加年轻运动。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰S级目前优惠程度不错，最高可优惠 17.77万，售价低至80.18万，现车充足，颜色齐全。