宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       对于车身尺寸或许德国人总喜欢耍“小心思”，新一代宝马7系虽然不再提供长轴车型，但尺寸却全面超越现款车型，长宽高达到5391/1950/1548mm（比现款长度增加了126mm）。

       动力方面，宝马7系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中低功率版本（735Li）最大功率272Ps，峰值扭矩400N·m，高功率版本（740Li）最大功率381Ps，峰值扭矩540N·m，均匹配8速手自一体变速箱，以及48V轻混系统。

       另外新一代宝马7系还首次提供的个性化定制双色车漆选择，将专属豪华提升到全新维度。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。

       对于“性能至上”的宝马，旗舰级7系必定是搭配顶级的动力水平。

       新车的尾部造型饱满，比现款7系更加立体。尾灯面积有所缩小，搭配外凸的造型塑造了运动的氛围，下包围镀铬元素的运用增加了细节精致感。