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路虎揽胜极光标配2.0T和四驱,不比宝马差
2023年07月07日 23:17 来源: 深圳铂龙汇名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为捷豹路虎“重塑未来”全球战略下的首款旗舰车型,全新一代路虎揽胜沿袭揽胜家族经典的外观设计,同时融入新现代豪华主义的设计理念,辨识度与传承性兼备,再加上匠心工艺雕琢而来的丰盛感官体验,为用户重塑奢华想象。

       内饰方面,内饰风格非常端庄,视觉效果相当独特。该车L型的镀铬装饰的三辐式方向盘实用性和颜值都还不错,采用皮质材质,看上去多了几分时尚运动感。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备年轻时尚的仪表盘,信息读取简便清晰。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,整体的舒适性和包裹性都还不错。

       2023款路虎揽胜行政3.0汽油致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,它比运动版更严肃,有足够的实力还不够,最好还要有足够的岁数,揽胜行政版霸气又不张扬,厚重又不失优雅。

       车身比较大比较重,定位也不运动,所以操控方面确实是差点意思,肯定是比不上卡宴X6这些车的。悬挂的支撑性一般,高速过弯的话不是太用信心。油门踏板调教相对比较慵懒不是太激进,开起来没有想激烈驾驶的欲望。

       路虎全新揽胜将配备了全新触控式三辐式多功能方向盘,并配备了全液晶仪表以及斜面大尺寸液晶中控屏幕,从发布的外观效果图中可以看出,路虎全新揽胜前脸装配了熏黑网格状进气格栅,下方格栅则选用了熏黑多横幅式设计。

       路虎揽胜新增的四轮转向系统以标配形式提供,可带来更精致的驾驭体验,在高速行驶时更加稳定,低速行驶时更加灵活。操控路虎揽胜,由此更得心应手。

       

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