相比奔驰C级，沃尔沃S60外观更为低调，前脸采用了家族化设计语言，充满小众风格，两个锤子样式的LED大灯辨别度较高，同样是作为全系标配。

       评价一款车型好不好，除了耐看的外形、人性化的内饰设计，还需要打动乘客们的屁股。S60全系配备了人体工程学座椅，T3、T4、T5版本车型只是在面料上有所区分。坐于其中，从头枕、靠背、椅面三个部分的支撑和包裹性均属于上乘水准，如果硬要挑毛病，就是初坐上去座椅稍有些偏硬。空间表现令人满意，没有因未加长轴距致使后排腿部局促。后排中间地板隆起偏大可能是由于其他车型需要布置四驱结构导致的，这点也无需抱怨，同级车型几乎都有这个问题。后排出风口设计在两侧的B柱上需要习惯，传统出风口的位置被储物格取代。行李厢空间比较规整，容量也能满足使用需求，遗憾的是后排座椅无法放倒限制了空间的扩展能力。

       游走于城市之间，Eco经济模式和Comfort舒适模式无疑是最好的选择，油门响应不会过于灵敏，动力很线性的介入，这台爱信8AT变速箱很容易理解你的意图，升档、降档恰到好处，换挡也颇为平顺。

       车身侧面，S60的车身长度为4761mm，轴距达到2872mm，比老款都有所增加。侧面整体设计同样很简约，但线条还是比较丰富的。尤其是从车头延伸到车尾的腰线，营造前后的视觉差，看上去更加立体；后车窗逐渐上扬，使得车尾视觉效果更加稳重，看上去就让我觉得很有安全感；18英寸双色轮圈不用多说，视觉效果不错。

       动力方面，沃尔沃S60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8速自动变速箱。B3车型最大功率163马力、B4为197马力、B5为250马力。从代步的角度出发，B4车型已经完全够用。

       新车内饰采用沃尔沃规整的三辐式方向盘设计，9英寸的中控液晶显示屏的嵌入式设计凸显出不错的整体效果。此外，新车的内饰融入了更多豪华设计，软性材质的加持，在乘坐舒适性方面进一步提升。安全性配置层面，新车具备包括City Safety城市智能安全系统、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳监测等在内的安全功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 7.02万，售价低至23.71万，现车充足，颜色齐全。