2020年11月广汽埃安宣布品牌独立，2021年4月16日宣布更换车标，“G”标志依旧镶嵌在前脸，不过造型变得更加扁平，可以说是一次非常成功的瘦身。车尾则以“AION”的标志出现，同时车内“G”标全部更换为“AION”，最为显眼的就是方向盘。

       配置方面较为丰富，如并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等主动安全配置出现在了该车之中，另外，如自适应巡航、全景影像系统、自动泊车功能也位列其中，对于一般代步驾驶操作这些功能比较实用。如果对于驾驶方面较为生疏的朋友，可以考虑一下配备自动泊车的高配车型，上手也比较容易。

       最后在售价方面，由于广汽埃安采用了直营模式，所以大部分的价格都能在APP上查询，在保证售价公开透明的同时，也不存在什么争议。不过需要留意的是，购车后期还要加上2000元的综合服务费，5500元的保险，AION Y智领版的一次性落价为15.71万元。如果在5月31日前下订，那么还可获得由相关机构提供的8000元补贴，而最终的车辆落地价也不会超过15万元，与小编一开始提出的心仪价格区间十分符合。

       新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节等。新车车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，同时靠背贴合于人体，两侧具有较好的侧向支撑，整体的包裹性不错。

       在SPORT模式下，踩下油门踏板，有非常明显的推背感，想体验驾驶乐趣的话当然首选SPORT模式。在SPORT模式下，中控大屏的背景色还会配合变成红色，氛围感瞬间拉满。

       内饰设计也没有让人失望，属于简单清新的风格，14.6英寸的触控屏集成了大部分操作，再辅以5G新潮娱乐功能并具备ADiGO驾驶辅助系统，可以说是在智能科技这一方面达到了业内领先水平。