这几年我们的国产设计发展的非常非常的快，特别是以比亚迪为代表的新能源车企，咱们这期说的重点是比亚迪新上市的比亚迪汉，他上市不到六个小时，销量就达到将近5万辆，可以说这个数据让特斯拉都感到非常大的压力，比亚迪汉它是作为一个中期改款车型重新上市的，上市分三个车型，一个是全电动的EV车型，还有一个是dmi车型，还有DMP车型，这两个车型分别都是混动车型。

       内饰方面，汉DM系列采用环抱式中控台设计，配合各种大屏，营造出了沉浸式座舱感受。此外，新车在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

       动力方面，新车全系搭载了1.5T骁云-插混专用发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m。汉DM-i提供了最大功率分别为145kW和160kW的电动机，最大扭矩分别为316N·m和325N·m，而汉DM-p搭载的是前最大功率为160kW，后最大功率为200kW的双电机，最大扭矩分别为325N·m和350N·m，零百加速为3.7秒。

       比亚迪汉整车全长4980mm，接近5米的超长车身，出身不凡。采用Dragon Face设计，隐藏式门把手，整车的风阻系数仅为0.233，比特斯拉的风阻系数都要低。车内全液晶仪表盘、高级辅助驾驶系统、超大尺寸中控屏等强大的设计和装备更是将整车的逼格提升了不少。不论颜值还是内部实力均符合其中大型轿车的定位，开出去保证不丢面儿。

       第一眼看到汉DM-i或许您会觉得这就是一辆汉DM车型，毕竟它们都属于比亚迪汉这个车系，且都采用的插电混动系统（发动机、电池等配置不同），有着一个颇为相似的整体设计风格、轮廓都在情理之中。而当您细看之后，诸如前/后包围、格栅内部结构、尾灯等细节都有所差异，变化不大，但给人的新鲜感还是很足的。

       3.7S破百 DM-P性能爱好者首选 在同级别的车型中，汉DM-p拥有202km NEDC纯电续航，百公里加速同样达到了3.7秒。如果你追求极致性能，同时对于驾乘感受要求较高，那么汉DM-p绝对是首选。 年轻人的台电动车 汉DM-i带来1300KM长续航驾驶体验 汉DM-i相较于其它几款DM-i车型，入门的纯电续航就有121km了，甚至还新增了242km的版本，这基本上就可以完全当做一台电车来使用了，在城市通勤完全没压力。当你需要长途的时候，又能做到直接补充汽油，综合续航可达1300KM，很适合刚工作的年轻人。

       总而言之，比亚迪汉dmi的核心竞争力十分的突出，它在设计理念上具有自己的理解，不管是外形还是内饰都十分符合年轻用户的审美，高品质的做工也不输BBA等豪华车，加上强大的实用性、宽敞的空间、出色的燃油经济性，对于家用而言是不错的选择。