说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

       大饼轮毂俨然已经成为了迈巴赫S级的精髓和灵魂，不仅排面十足，看上去也很大气，四活塞卡钳的刹车性能是很棒的，刹车距离仅有35.73米，对于这台庞然大物来说，已经是相当出色的了，要比以运动著称的宝马7系还要优秀，可见奔驰的实力还是很过硬的。

       享受后排极致座椅的乘客还可以通过手势来开关车门、调节前排座椅和头顶遮阳帘等等，充满仪式感。后排车顶上方的摄像头，配合相应的算法来实现对后排乘客的动作感知，实现“智慧照明”。

       走到车身侧面，全新迈巴赫S级轴距整整加长了180mm，被拉长到3396mm，很明显全部放到了B柱之后，这让后三角窗即使被固定在C柱上，后车门的长度也足够，让后舱看上去更加气派。全车采用的是隐藏式门把手，只需要触控把手就可以弹出和关闭，仪式感十足。据说门把手的灯光效果也比普通S级更亮一些。

       前排座椅后面还拥有两块屏幕，为后排乘客提供影音娱乐功能，并且后排屏幕支持触控，可以与前排车机实现互联互通，能将娱乐内容滑动分享到后排屏幕上，实现隔空投送分享，进一步体现了科技质感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈巴赫S级目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至146.80万，现车充足，颜色齐全。