很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       从尺寸方面来看，新车的长宽高分别是4947/1852/1473毫米，轴距2939毫米。作为一台中大型豪华轿车，这样的数据也算是符合同级水准，车内的空间也十分宽敞，日常乘坐的舒适感肯定十分不错，就算要装一些行李，应该也是比较够用的。

       三横幅式进气格栅，头灯的内部结构也进行了重新刻画，尾灯也从柳叶式变成了倒三角式

       动力方面，新车将搭载1.5T发动机与48V电机组成的微混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩280牛·米，采用前置后驱布局，0-100公里加速为8.5秒。传动系统方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱。

       车身侧面基本没有变化，与现款宝马5系和奥迪A6L相比，奔驰E级的轮廓是其中最柔和的，符合品牌对于豪华和优雅气质的定位。从大灯末端延伸出的高腰线，配合周围饱满的轮廓，贯穿前后门把手直到尾灯附近，让侧面看起来相当修长；底部侧裙表面的镀铬装饰，则提升了细节处的档次感。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能。

       如果想要动力更强一些，只能多花4万左右，选择E300L时尚那一款，虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到，但好歹，高速超车也不慌不忙。