途观L一贯给消费者留下的印象都是稳重且成熟，但随着年轻一代的消费者成家立业，也开始考虑像途观L这样的家用SUV，在设计上的年轻化就变得势在必行。而新途观L在外观上的升级也没有令我们失望，更加简约的进气格栅上部增加了贯穿式的LED灯带，两侧大灯的造型也变得更加锐利，搭配上R-Line版车型所拥有的更加运动的前后包围，整体的科技感和时尚感有十分明显的提升。

       330TSI自动两驱智享版这个版本最明显的升级就是中控屏尺寸升级为8英寸，同时增加了倒车影像以及车机导航。方向盘材质也增加了真皮包裹，座椅也换为真皮材质，并且增加了前排座椅电动调节。其他方面，还增加了天窗、氛围灯以及自动空调等配置。

       途观L 2023款330TSI R-Line越享版及380TSI R-Line越享版4Motion还新增搭载了Area View 360度鸟瞰式全景影像系统，可提供14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境；

       相比外部设计来说，途观L内饰更是让人惊喜。无论是12英寸的悬浮式中控大屏幕，还是10.3英寸的液晶仪表都带来满满的科技感，再加上个性化的设计，以及触手可及的皮质包裹，车内可谓是充满高级感。横向对比同价位产品，你会发现如今的上汽大众途观L早已将对手甩在身后。

       我试驾的是2.0T高功率版本，毫无疑问，大众在动力调校与匹配上已经给出了最高水准。即便在高海拔地区动力输出也毫不犹豫，特别是挂入S档之后，动力输出的灵敏度与精准度如履平原。7月的青海湖游人众多，车辆密度之大可想而知，或许D档下新途观L还有少许犹疑，S档超车瞬间拔高转速让超车显得如此轻松。

       动力方面，1.4T的4缸涡轮增压发动机最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为10.3秒，工信部综合油耗6.5L。2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率186马力，同样匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间最快8.7秒，工信部综合油耗6.6L。还有7座版本车型，搭载高功率2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，也是匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.7秒，工信部综合油耗8.0L。

       途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。