如果说历史，元朝作为中国历史上极具代表性的朝代，拓展出了华夏文明史无前例的巨大版图，但在的王朝系列里，元却一直扮演着最小型的角色。但在这一次，比亚迪为元系列套上了「PLUS」光环，作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品，这次试驾过后，元PLUS给我留下了深刻的印象，很显然，它变大了！实力也变强了！

       亮银与黑色搭配的“飞翼运动轮毂”，就凸显了这种经典与潮流碰撞出来的未来感。车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别是4455/1875/1615mm，轴距是2720mm。

       配置是真高 最有比亚迪特色的就是12.8寸中央悬浮式可旋转Pad（顶配15.6寸），内置DiLink 4.0智能网联系统，可以实现免唤醒词控制（音乐、导航、空调等），并且还有内置行车记录仪。方向盘也是新的样式，前面有一个5寸液晶仪表屏，不过黑边有点宽。整车的配置非常高，基本你能想到的都有了，大部分配置还带有DiPilot智能驾驶辅助系统（包含了ACC-S&G启停型全速自适应续航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能诸多系统）。顶配车型拥有12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景影像摄像头、1个智能驾驶摄像头。

       车辆尾部，贯穿式的尾灯设计与海豚车型的最新设计相接近，有着很强的辨识度。车辆的C柱极具个性，成为车辆尾部的一处亮点。

       新车搭载永磁同步电机，最大功率为204Ps，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

       龙颜造型再进化 　　一听到元的大名，熟悉比亚迪的朋友肯定首先想到的是小型SUV元和元Pro，思维惯性下以为元PLUS也是个小型SUV，那就错了。能叫PLUS的，自然是尺寸更大，元PLUS已经晋升到了紧凑型SUV级别。外观上延续设计大师艾格打造的Dragon Face 3.0家族设计语言，第一眼看去仍是熟悉的轮廓，但细看之后方能发现精细的改进，例如经过新设计的中央格栅采用三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，格栅下方带有LED灯带，“元”字LOGO带有发光设计，细节的提升很有精致感。

       这一款基于e平台3.0打造的A级潮跑SUV，拥有出色的设计以及潮玩空间，在性能方面更加出色，满足了广大年轻人对于日常出行以及驾驶乐趣的广泛需求。