宝马x7 雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条， 彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。

       车身侧面简洁干净，腰线直插LED尾灯，前翼子板底部是宝马经典的导流槽。新车尾部设计同样干净利落，中央一根横贯式镀铬条连接两侧LED尾灯，进一步拉伸了整体横向视觉宽度，双边共两出的粗壮排气内部实为双边共四出的尾喉，彰显其强悍的动力性能表现。

       新款X7在智能驾驶辅助方面也做了升级，自动驾驶辅助系统Pro升级了交通拥堵辅助功能、主动巡航控制等等，并且自动泊车辅助系统Pro还带来了循迹倒车拓展功能，循迹倒车最远距离可达200米。

       V8发动机在咆哮的不止是X7一款车型，还有不想再低调的宝马X5，这次官方同时还发布了X5 xDrive M50i车型的官图，这款车型为该车系中最高性能版本，搭载M套件，整体外观看上去更加凶悍且力量感十足。在尾部镶嵌着M50i车型专属的尾标，凸显出它的独特魅力，而驾驭是宝马的看家本领，底盘方面配备自适应M悬架，如果你偏爱更高级的魔毯智能空气悬挂系统则可以选装，也是非常走心。

       在外观方面，全新宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。前脸中网采用了主动格栅设计，在关闭时可有效降低大约7%的风阻。改款首次采用的分体式大灯是全新X7的标志性特征，上为LED日行灯与转向灯，下为远近光灯，主光源部分预计使用与现款相同的激光大灯。

       宝马品牌在内饰方面留给我们的印象大多是偏向操控的，但毕竟操控乐趣与现代简约难以平衡，如何取舍便成了它所需要思考的问题。宝马X7的内饰还是我们所熟悉的家族式设计，让初次驾驶的人也能很快习惯它的操作，但不可置否的是它确实做到了删繁就简，在视觉上显得更加简练了，在车内的做工、用料方面，这款M50i也很费心思，为我们传达了高级豪华的舒适体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 51.4万，售价低至72.80万，现车充足，颜色齐全。