汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久，是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型，并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队，包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格（设计主导）、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂（内饰设计）以及前法拉利设计师安马·洛佩兹（外饰设计）等。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。作为一台中大型轿车，汉的比例相当不错。细节方面，隐藏式门把手依然出现在新车上。

       外观方面，比亚迪汉DM-i和DM-p的外观造型是一致的，都采用了家族式的设计语言，前脸使用了大嘴式的进气格栅，内部为镀铬点阵的设计，并且周围加入了镀铬饰条进行包边。两侧的大灯依旧狭长犀利，并且使用了镀铬饰条进行连接，下包围两侧的导流槽还加入了两个风刀，降低了整车的风阻效果，整体也显得更加运动。

       比亚迪汉的中配车型配置了真皮座椅，真皮方向盘，主副座椅可以进行前后、靠背、高低、腰部支撑等多种电动调节功能，前排座椅还具有加热及通风功能能，在TCS、ESP的基础上，加装了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统、主动刹车/主动安全系统，不得不说，比亚迪汉拥有丰富的配置。

       但是他们的主要的亮点，dmi突出的是驾乘的舒适感，而DMP突出的是运动感，整个车型设计它的前脸略有不同，纯电动的车型前边的前脸它的进气格栅是封闭式的，里面都是钢琴烤漆，改成比较有时尚感和高档感，混动车型它采用的是一个大嘴的设计，可以说增加更多的进气空间，尾部设计的相对来说，就是非常非常有亮点的地方，它是采用贯穿式的尾灯，而且里面加入非常浓烈的中国元素。

       在主被动安全和科技配置部分，汉dmi全系标配7个安全气囊、被动行人保护、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、5种驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车……，由此带来极为出色的安全性能。

       对于持有该购车预算的消费者来说，汉DM-i和汉DM-p的推出为他们又提供了一种新的选择，更高的配置价格比、更好的动力表现、更低的燃油消耗和更长的质保，没有理由不试试看啊。