全新奥德赛并不是一个完全换代的车型，因此在很多设计语言与细节上，它会有诸多设计语言与元素的沿袭，但这也并不表示全新的升级，只是为了升级。事实上，在设计语言与车内空间上，它完全拥有自己独一无二的理念。

       它的尾部造型变化同样不大，主要集中在尾灯组，内部的灯腔结构更具层次感。再有一点，就是它的车尾加入了一个“e:HEV”的标识，并且后备箱支持感应开启。

       车身侧面，奥德赛整体变化不大，只是换装了全新样式的轮毂，并进行了熏黑处理，提升了运动感。

       动力方面，新款奥德赛搭载了第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L自吸发动机加电动机组成，其中发动机最大功率07kW，最大扭矩175牛米，电动机最大功率135kW，最大扭矩35牛米，传动匹配了E-CVT变速箱。

       它的第三排座椅进出也十分方便，并且坐上去的坐姿依旧非常舒展，我觉得这也是MPV车型相对于7座SUV的一个优势所在。就算第二排座椅调到一个相对比较靠后的位置，第三排的腿部空间也不会显得那么局促。并且坐垫同样很柔软，脚下也是纯平的设计，脚放在任何位置都不会感到别扭。