在很多人心中，BMW 3系即是运动的代名词。作为蓝天白云家族中具代表性与象征性的图腾车型，BMW 3系自1975年诞生至今，历经7代变革，留下经典无数，成就“运动之王”之美誉。全新BMW 3系帝王基因再进化，全系搭载新2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的黄金动力组合，优化升级的技术为其带来酣畅的动力感受。同级无出其右的性能标杆330Li xDrive M运动曜夜套装车型，大功率达190kW，大扭矩400N·m，0-100公里/时加速仅需5.9秒，毫无疑问是令每一个车迷都心驰神往的梦想座驾。

       前脸采用双肾式的进气格栅，内部亮黑的塑料饰板装饰，豪华感更为强烈。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有家族经典的天使眼日间行车灯。下面两侧则是硕大的导风槽，前包围的造型也很动感。机舱盖上散发着有力的筋线，拉低了前脸的视觉高度，运动感爆棚。

       在动力方面的表现上，全新的宝马3系搭载的2.0T发动机，有三种调校，最大输出功率分别为156马力、184马力和258马力，峰值扭矩分别为250Nm、300Nm和400Nm，动力上的表现可以说是很出色的，尤其是对于年轻人来说，整车的爆发还是很强劲的。

       前排方面的座位均采用了模仿的皮质材料进行包覆，有着不错的舒适的感受。前排座椅均采用电控可调，并且主驾位置也带有座椅记忆功能，实用性很强。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢