几何是吉利新能源浪潮下推出的独立品牌，其知名度和销量都不起眼。而2022款几何C起售价13.57万，顶配公务版车型售价20.78万元，可以说，对于很多消费者来说，定价已经处于偏高位置。但是我们抛开价格，来看看几何C的产品实力到底如何。

       上方的触控区域也有着不错的设计感，实用性也较强。前排的储物空间也很规整，空间利用率较高。

       两侧采用扁平轮廓的LED大灯组，大灯组向车侧延伸，拉宽了前脸的视觉宽度，同时，日行灯也被融合在大灯组之中，给人不错的整体感。

       进入车内，2022款几何C的内饰设计较为简约，并且整体设计偏向于主驾驶位置。车内采用了较多软性材质包裹，给人不错的视觉和触觉体验，全系标配12.3英寸的中控屏幕，搭载了主流的导航、蓝牙、车载电话、车联网、语音识别控制，并配备了受人欢迎的OTA升级，车机流畅度和清晰度表现能让人满意，但是拓展性并不强，只能算是中规中矩。

       作为一款年轻化的车型，整个前脸表现是较为符合运动化的气质，而且引擎盖上的线条排布两侧，看起来则是非常具有设计感的，下方进气格栅依旧是采用了包裹式的设计，这也是当下新能源车型较为主流的设计。

       几何C在造型方面比较年轻化、运动化，外观传承了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，整体线条圆润柔和。

       车尾设计饱满圆润，两侧熏黑尾灯中间黑色面板内部带有英文标识，视觉效果醒目。此外，这款车下保险杠造型运动，底部黑色护板两侧与车头相呼应整体营造出更加运动的视觉效果。