方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。

       新世代 X6 也不乏多项豪华铺陈阵容，仪表台采用 Sensatec 皮质与缝线包覆，高阶车型还配有顶级水晶中控套件，辅以全景天窗、手机无线充电、冷热恒温置杯架、464 瓦 harman/kardon 音响与 16 具喇叭等配置，对车内乘员的体贴可说是无微不至。行李厢容量在 5 人座状态拥有 580 公升，另可透过 4/2/4 分离后座椅背倾倒机能进行扩充，最大可提升至 1,525 公升的容量。标配智慧驾驶辅助科技，xDrive 40i 与 M50i 动力皆允文允武。国内 X6 全车系搭载多项 BMW Personal CoPilot 智慧驾驶辅助科技，更将创新的 360 度环景辅助摄影、远端 3D 监控、自动倒车辅助列为在标配之列。

       在外观上，新车的前脸具有巨大的双肾进气格栅并被熏黑。视觉效果更显着运动，两侧激光LED大灯结合在一起，营造出极为凶猛的战斗氛围，汽车身侧面和滑行式后部配备了大型运动轮毂和蓝色制动钳突出了新的运动气息。

       同前脸一样，“鼻毛”上的“鼻孔”也没有“大到”夸张的程度，不过相比起老款，全新宝马X6的尺寸还是“膨胀”了不少。新车采用全新的家族设计语言，溜背式的车尾线条十分流畅动感。车型的尾侧同样非常有气势感，尾灯的设计和前大灯有种呼应的效果，中间还有一根粗壮的镀铬饰条进行连接，车灯造型和尾部的结构相呼应。

       尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，点亮后很有辨识度；牌照框位于尾门下方，采用了内凹式设计，有效增强了车尾的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气布局为双边共两出。

       内饰设计上，宝马X6更强调完美和简洁干练。该车采用了比较运动的真皮覆盖的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 17.54万，售价低至63.62万，现车充足，颜色齐全。